Платонов, Алексей Кузьмич

Алексей Кузьмич Платонов (12 февраля 1907, Верхние Ачаки, Ядринский уезд, Казанская губерния, Российская империя — 1 июля 1950, Сталинград, СССР) — советский инженер-конструктор. Главный конструктор Сталинградского тракторного завода.

Биография

Родился 12 февраля 1907 года в Ядринском уезде Казанской губернии в деревне Верхние Ачаки Балдаевской волости (по другой версии — в деревне Алёшкино) в многодетной семье.

Полное среднее образование получил на рабочем факультете в Чебоксарах (1925-1928). В дальнейшем по разнорядке уехал на учёбу в город Новочеркасск, в Донской политехнический институт. После двух курсов в 1930 году Платонов перевёлся в Московский механико-машиностроительный институт имени Баумана и специализировался по дизелестроению. После окончания института в 1932 году трудился на Сталинградском тракторном заводе.

В 1938-1939 годах Алексей Кузьмич возглавлял конструкторское бюро. Была создана на заводе специальная моторная лаборатория, начальником которой в 1940-1941 годах работал Платонов.

Участвовал в создании трактора марки СТЗ-НАТИ.

Начал работать на СТЗ с 1932 года в должности инженера-конструктора, а затем возглавил КБ шасси и ходовых систем. Именно под его руководством разработана знаменитая «русская каретка» тракторов СХТЗ-НАТИ и тягача СТЗ-5, которая по сию пору остается актуальной. В 1941-1944 гг. Платонов возглавлял танковую лабораторию СТЗ, занимавшуюся адаптацией тракторного завода под военные нужды. В 1944 году Алексей Кузьмич назначается заместителем главного конструктора СТЗ и немедленно приступает к работам по освоению производства нового трактора. Параллельно Платонов вел огромную работу по совершенствованию дизеля Д-54. В 1949 году он стал главным конструктором Сталинградского тракторного завода.

Окончил МВТУ имени Н. Э. Баумана (1932). Работал на СТЗ, стал главным конструктором завода. В 1941—1945 — танкостроитель.

Работал на СТЗ с 1932 г. инженером-конструктором КЭО, начальником моторной лаборатории, начальником КБ шасси и ходовых систем, принимал участие в разработке тракторов СТЗ-НАТИ и СТЗ-8, зарекомендовал себя как грамотный и инициативный инженер. В 1941-1942 гг. возглавлял танковую лабораторию СТЗ. В 1944 г. А.К. Платонов назначается заместителем, а в 1949 г. - главным конструктором. Он внес большой вклад в создание трактора ДТ-54, особенно его дизеля Д-54.

Умер в 1950 году в Сталинграде.

Семья

Родители Алексея Платонова — Агрепина и Кузьма Платоновы. В семье было три дочери и пять сыновей. Отец, Платонов Кузьма Платонович, считался в то время образованным, был волостным писарем, а мать Платонова Агрепина Михайловна, по - национальности русская, слыла хорошей портнихой и рукодельницей. В автобиографии, написанной 5 августа 1949 года. Алексей Кузьмич указал: «Три сестры и один брат работают учителями в районах Чувашской АССР. Один брат, Виктор, погиб в 1941 году на фронте Отечественной войны. Два брата, Валентин и Аркадий, пропали без вести. Его две сестры были учительницами: Нина Хромова и Анастасия Никитина.

Награды и премии

• Сталинская премия II степени (1950) — за разработку конструкции и промышленное освоение с/х дизельного трактора (ДТ-54)
• орден Трудового Красного Знамени (1945)
• медаль «За доблестный труд» (1945)
• медаль «За оборону Сталинграда» (1943)
• «За долголетнюю и безупречную работу на Сталинградском тракторном заводе объявить благодарность и наградить значком «Отличник соцсоревнования Наркомата танковой промышленности» - всё ещё напоминает о прежних заслугах Платонова приказ по отрасли от 12 июня 1945 года.
• Был отмечен специальным значком «Передовой конструктор советского машиностроения».